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坡打该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。另一方面，造全领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

摘要：球航林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这一战略的实施，空业不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，新加新高培养消费者的忠诚度。

入局纯电市场其实，坡打领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，造全领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，造全更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

林述成进一步指出，球航领克想要在竞争中脱颖而出，球航首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

一方面，空业领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。林述成对《华夏时报》记者表示，新加新高在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

在此背景下，坡打领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，造全还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、造全安全标准及豪华品质理念。

在业内看来，球航面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，球航领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。2022年，空业领克正式宣布停产燃油车计划。